中国二手车出口驶入快车道。中国汽车流通协会数据显示，2026年上半年，我国二手车累计出口32.5万辆，出口金额76亿美元，分别比去年同期增长了61%和54%。然而亮眼数据背后依然有很大增长空间——上半年二手车出口量仅占新车出口量（509.6万辆）的6.4%，巨大的潜力仍待释放。

但二手车出口的规模化当前还存在诸多限制。一方面，全国二手车源分散，单个经销商的库存规模有限，难以精准对接全球客户的多样化需求；另一方面，跨境配套目前依然薄弱，获客、物流、通关、运输、结算等环节环环相扣，每一项都高度依赖专业能力，经销商仅凭一己之力跑通全流程，效率低、成本高。

但国内二手车从业者并没有坐以待毙，而是开始以生态联合、优势互通的方式探索创新合作模式。8月13日，上海协通集团与瓜子二手车正式签署战略合作协议，为二手车出口产业提供了一份可复制、可参考的协同模板。

上海协通集团是一家享有进出口经营权的跨行业、跨地区综合性大型股份制集团，旗下布局汽车、外贸、酒店、金融和招商五大产业板块。其中，汽车服务板块拥有多家上海通用、大众、丰田、福特、凯迪拉克等品牌授权的4S专营店，立足上海、辐射整个长三角，掌握着区域内海量的优质二手车置换车源。

而瓜子二手车作为国内二手车行业领先平台，在出海领域已先行一步，构建起成熟的业务链条。在获客层面，瓜子二手车已搭建起成熟的海外网站，并通过多平台媒体矩阵形成了一套高效的获客体系；在实操层面，瓜子已打通物流协调、通关手续、运输周期等一系列跨境出口难题，整体形成了一套完整高效的数字化平台与海外渠道能力。
目前，瓜子的出海业务已覆盖非洲、中东、中亚等多个地区；近期又与格鲁吉亚知名汽车进口巨头Auto Import Georgia签署深度合作协议，以高加索地区为跳板加速拓展欧亚大陆市场；西非市场也正重点开拓中。

签约仪式上，瓜子出海副总裁傅家祥表示： “此次合作，将结合上海协通集团深厚的产业积淀与瓜子出海强大的数字平台和海外渠道能力，双方将打通从国内车源归集到海外交付履约的全流程，显著提升供应链周转效率与资金结算安全性。”

业内人士指出， 两家头部企业的协同合作，标志着中国二手车出海正从“单一贸易出口”向“生态联合协同”转型。 随着更多创新合作模式的探索，中国二手车流通行业有望携手打造出具有全球竞争力的出海供应链，让更多中国优质二手车驶向世界的每一个角落。