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东莞
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2025年 | 0.32万公里 | 东莞
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2024年 | 1.19万公里 | 东莞
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2025年 | 0.74万公里 | 东莞
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2024年 | 2.92万公里 | 嘉兴
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2024年 | 0.65万公里 | 东莞
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2024年 | 1.64万公里 | 杭州
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2024年 | 3.29万公里 | 东莞
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2025年 | 0.59万公里 | 马鞍山
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2025年 | 1.88万公里 | 东莞
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2025年 | 0.74万公里 | 杭州
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2024年 | 2.43万公里 | 苏州
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2024年 | 2.11万公里 | 昆明
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2024年 | 3.27万公里 | 东莞
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2024年 | 2.23万公里 | 东莞
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2024年 | 2.44万公里 | 东莞
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2025年 | 0.26万公里 | 苏州
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2024年 | 4.18万公里 | 成都
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2024年 | 0.85万公里 | 台州
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2025年 | 0.4万公里 | 东莞
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2025年 | 1.33万公里 | 东莞
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2025年 | 1.36万公里 | 徐州
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2024年 | 0.26万公里 | 郑州
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小米汽车 小米SU7 2024款 后驱标准创始版
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2024年 | 1.51万公里 | 东莞
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2025年 | 100公里 | 西安
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2025年 | 0.56万公里 | 苏州
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2024年 | 1.85万公里 | 杭州
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2025年 | 1.44万公里 | 东莞
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2025年 | 1.57万公里 | 洛阳
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2024年 | 1.74万公里 | 苏州
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2024年 | 3.44万公里 | 武汉
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2024年 | 1.4万公里 | 成都
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2025年 | 0.97万公里 | 东莞
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