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2024年 | 1.19万公里 | 铜仁
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2025年 | 0.32万公里 | 铜仁
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2025年 | 0.85万公里 | 铜仁
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2024年 | 1.64万公里 | 杭州
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2024年 | 3.31万公里 | 南京
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2024年 | 0.65万公里 | 福州
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2024年 | 2.68万公里 | 铜仁
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2025年 | 0.59万公里 | 马鞍山
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2024年 | 0.66万公里 | 铜仁
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2025年 | 1.08万公里 | 合肥
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2024年 | 2.43万公里 | 苏州
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2025年 | 0.74万公里 | 杭州
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2024年 | 4.18万公里 | 铜仁
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2026年 | 100公里 | 铜仁
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2024年 | 3.44万公里 | 铜仁
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2025年 | 0.7万公里 | 济南
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2025年 | 1.27万公里 | 铜仁
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2024年 | 0.75万公里 | 铜仁
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2025年 | 1.88万公里 | 福州
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2024年 | 1.85万公里 | 杭州
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2024年 | 1.97万公里 | 铜仁
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2025年 | 0.26万公里 | 苏州
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2024年 | 1.4万公里 | 铜仁
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2024年 | 1.04万公里 | 铜仁
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2024年 | 1.77万公里 | 铜仁
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2025年 | 1.39万公里 | 铜仁
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2025年 | 1.36万公里 | 徐州
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2025年 | 100公里 | 西安
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2024年 | 3.76万公里 | 铜仁
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小米汽车 小米SU7 2024款 后驱标准创始版
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2024年 | 1.51万公里 | 铜仁
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2025年 | 0.24万公里 | 苏州
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2025年 | 0.47万公里 | 郑州
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2024年 | 0.35万公里 | 铜仁
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2025年 | 0.25万公里 | 太原
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