在赣州二手车市场，这台2023年款荣威i5的吸引力在于其价格已经远离新车落地价。以当时指导价6.89万元计算，加上购置税和保险，落地成本接近8万元。目前这台车仅行驶6800公里，车龄不足一年，前任车主已经承担了最陡峭的初期折旧。对于在赣州经开区或章贡区通勤的买家来说，当前入手价格相当于直接省去了近万元的购置税和品牌溢价，正是性价比最高的节点。

这台荣威i5的核心底气来自其成熟的动力总成。1.5L自然吸气发动机搭配5速手动变速箱，结构简单，维修保养成本极低。WLTC综合油耗仅5.98L/100km，在赣州夏季拥堵的文明大道或长征大道上行驶，燃油经济性优势明显。这套动力系统在本地二手车市场认知度高，车商收车意愿强，是典型的“硬通货”，完全不用担心将来砸在手里。

车辆存在几处不伤及骨架的维修记录，这正是其价格实惠的关键。左前翼子板有过喷漆和更换，发动机舱盖有钣金痕迹，前保险杠有拆卸。这些都属于覆盖件的正常维修范围，并未影响到车身主体结构。对于精算型买家，原版原漆的精品车买回去稍有磕碰，再卖时价格就会跳水。而这台车的前任车主已经“扛下了”这些表层战损的折旧，让买入基数变得更低。未来再转手时，这几处小情况不会带来额外的二次大折损。

结合不足一年的车龄、极低的里程以及已经反映在价格里的表层维修，这台荣威i5的入手成本已被有效夯实。只要核心的发动机、变速箱、底盘骨架状态良好，未来在赣州二手车市场再次流通时，其折旧曲线将变得非常平缓。相比长期节省的燃油和保养费用，这笔投入的保值率相当稳健。对于追求实用和资产保值的买家，这是一个风险可控的选择。