在重庆，一台普通合资紧凑型新车，比如丰田卡罗拉，落地也要十多万。但这点钱，现在能直接开走这台车长超5米1、轴距3米07的传祺E9。无论是停在解放碑威斯汀酒店门口，还是开去江北嘴金融城接人，这体量和气场，都不是同级新车能给的。省下的钱是实打实的，换来的排面也是实打实的。这买卖，算盘打得响。

表显跑了5万8千公里，2024年1月上牌，一手车没过户。这个里程对于一台MPV来说，正是机械状态最好的时候。核心的2.0T混动系统，综合功率274千瓦，扭矩630牛米，动力储备足够。关键配置都在

里，L2级辅助驾驶、分段式天窗、前后排座椅加热通风按摩，该有的商务舒适配置基本齐活。

这车洗干净，往重庆来福士洲际酒店门口一停，看着就高级。第二排独立座椅带腿托，空间巨大，接客户或者带家人，面子给足。起步加速有电机帮忙，轻快安静，没有小排量车那种干吼不走的尴尬。纯电能跑一百多公里，日常通勤基本不用油，用车成本也低。

便宜有便宜的道理。车大难免有刮蹭，这台车主要就是些外观上的小情况。左侧后门和右侧后翼子板有钣金喷漆，属于常见的皮外伤，里头的车架结构完好。后围板有轻微变形，面积不大，不影响安全和日常使用。动力电池箱底护板有剐蹭，这个部位本来就是保护件。正因为这几处不起眼的小挂彩，才让这台大车的价格跌进了预算里。洗干净打个蜡，开出去大家看的都是车标和块头。用这点看不见的痕迹换来大几万的差价和越级的排面，这才是懂行人的精明买卖。左侧后门钣金喷漆。右侧后翼子板钣金喷漆。后围板轻微变形。