新车指导价38.6万,如今二手价已进入二十多万区间,省下的钱足够在成都充上好几年的电。作为一台中大型掀背车,3005毫米的轴距保证了全家出行的空间,544马力的双电机带来3.8秒的加速,日常通勤和周末近郊游都绰绰有余。三电系统提供八年或20万公里质保,核心部件有保障,养车成本远低于同级别燃油车,是兼顾性能与家用的务实选择。
这台极氪001于2024年5月上牌,行驶里程6.24万公里,属于使用频率较高的状态,但好在是首任车主且未过户。作为纯电车型,其核心的三电系统(电池、电机、电控)享有首任车主不限年限/里程的质保政策,耐用性有官方托底。双叉臂前悬与多连杆后悬的搭配,在成都市区内应对井盖和修补路面时滤震表现扎实,后期维护成本也相对透明。空气悬挂支持软硬高低调节,既能满足舒适需求,也能在满载时保持车身姿态。
近5米的车长和超过3米的轴距,翻译成生活场景,就是在成都往返都江堰的周末之旅中,后排能轻松安置儿童安全座椅,还能塞下露营装备。656公里的CLTC续航,以成都绕城内日均通勤50公里计算,基本能做到一周一充,使用家用充电桩,每公里成本不到一毛钱。其掀背式尾门设计,后备箱容积可扩展至2144升,搬运大件物品或去三圣乡采购花木都十分便利。
车辆左前门有一处补漆痕迹,属于外层覆盖件的修复,不影响车身骨架结构。 后保险杠存在安装轻微不到位的情况,是日常使用中常见的装配小情况。 此外,左后尾灯有过更换记录,属于功能性部件的正常维护。 正是这些不伤及核心结构、不影响安全行驶的外部使用痕迹,让这台车的价格相比原版原漆的同类车型有了更明显的优势,省下的差价足以覆盖未来数年的充电费用。
在成都的二手车市场中,车龄一年左右、里程数相近的极氪001 YOU版,车商挂牌价普遍在25-28万元区间。这台车因存在上述外部修复记录,成交价有进一步下探空间。对于精打细算的家庭用户而言,用微乎其微的外观代价,换取数万元的价格优势和三电系统的长效保障,是一笔看得见摸得着的经济账。在龙泉驿或温江这样的近郊区域通勤,其使用成本优势将更加凸显。
滴滴车型要求: 轴距要求:滴滴对快车和专车的轴距要求不同。 快车:轴距≥2650mm 专车:轴距≥2700mm 续航要求:部分地区对新能源网约车的续航有要求(通常≥300km) 您可以根据以上信息来判断是否能符合要求。
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