在西安高新区的写字楼下，或者曲江创意谷的停车场，这台博越X的气场明显盖过同价位的合资轿车。花买一台全新卡罗拉或朗逸的钱，直接开上这台尺寸更大、造型更霸气的SUV。省下的预算不是小数，但换来的块头和视觉排面，在商务接待或家庭聚会场合，是普通新车给不了的实在体验。

停在西安南门外的SKP旁，这车洗完后的光泽感，很难让人相信它如此亲民。

两年多车龄，行驶不到三万公里，对于一台1.8T发动机来说，正值壮年。184匹马力搭配湿式双离合变速箱，起步超车底气足，没有小排量那种干吼不走的尴尬。多连杆后悬架带来的行驶质感，在通过西安二环的起伏路面时，能提供足够的安稳感。核心的发动机、变速箱、底盘这三大件状态良好，是撑起排面的根本。

车内空间宽敞，后排坐满三人也不显拥挤，配上全景天窗，开起来敞亮。去机场接客户，或者周末带家人去秦岭脚下，空间和舒适度都足够。车机系统支持联网和语音控制，在西安拥堵的南二环上，导航路况信息很实用。仿皮座椅打理方便，日常家用完全够格。

便宜有便宜的道理。检查发现，左前和右前座椅的滑轨安装螺丝有拆卸痕迹。这属于内饰装配层面的小情况，不影响骨架安全，更不影响开起来的感受。正是因为存在这类不趴下去细看就发现不了的小痕迹，才让这台大块头SUV的价格跌进了十万级的预算区间。车大难免有小挂彩，洗干净打个蜡，开出去大家看的都是它敦实的身板和LED大灯。用这点几乎看不见的代价，换来大几万的差价和越级的空间排面，这才是懂车人的精明买卖。