上牌于2024年初，行驶里程2.77万公里，仅过户一次，属于典型的准新车范畴。本田的i-VTEC发动机与E-CVT变速箱组合，在市场上素有“开不坏”的口碑，后期保养在连云港的维修点极为方便，费用透明。底盘采用前麦弗逊后扭力梁结构，调校偏向舒适与承载，对于经常往返于东海县与市区、装载海鲜货样的家庭来说，扎实可靠是关键。车况整体保持良好，核心机械部分状态正值壮年。

轴距达到2900毫米，车长接近5米，在连云港海州区狭窄的老街巷里需要稍微留意，但换来的是一家人出游连云港老街或前往花果山时，三排座椅都能从容落座。2.0L混动系统，电动机总扭矩达315牛·米，起步轻快，在港城大道等主干道通勤动力足够，关键是WLTC综合油耗仅6.17L/100km，按连云港当前油价计算，每公里燃油成本不到5毛钱，对于一台7座车来说极为划算。

经过仔细查验，发现几处不影响使用的正常痕迹。前保险杠存在安装轻微不到位的情况，属于装配工艺上的小情况，不影响任何功能与安全。左右前座椅的滑轨螺丝有拆卸痕迹，这通常是进行过座椅清洁或地毯维护所致，骨架完好无损。正是这些不伤筋骨的外围小情况，让这台准新车的价格相比完美车况的市场价有了可观的落差。省下的这几千块钱，足够支付未来一两年的油费或保险，这才是懂行人眼里划算的买卖。前保险杠安装位。左前座椅滑轨螺丝。右前座椅滑轨螺丝。

在连云港的二手车市场，24款混动艾力绅车源不多，尤其是这种公里数少、三电质保在期的准新车。对比同年的燃油版MPV，其后期使用成本优势明显。当前的价格，相当于用微小的、可修复的外观与内饰维护痕迹，换取了新车购置税的大幅折价以及未来数年的低油耗红利。对于精打细算过日子的家庭而言，这是一笔将每一分钱都花在刀刃上的务实选择。