在许昌，用买一台飞度或者威驰新车的钱，转头就能开上这台比亚迪纯电新车。虽然牌子都是国产，但海鸥的科技感和城市通勤成本是燃油小车给不了的。特别是305公里的续航，跑遍许昌市区和周边县市都绰绰有余，去胖东来天使城购物，或是到高铁东站接人，停车方便，电费低廉，省下的都是真金白银。洗干净停在许昌万达广场门口，小巧精致的造型同样能吸引目光。

这台车去年年底才上牌，跑了不到两万公里，还没过户，几乎就是准新车的状态。核心的三电系统有八年或十五万公里的质保，开起来和新车区别不大。75马力的电机驱动这台小车很轻快，市区起步超车不拖沓，没有燃油车换挡的顿挫感。底盘是常规的家用调校，过个减速带很干脆。麻雀虽小五脏俱全，该有的基础配置一样不少。

车身小巧，在许昌老城区的窄路里掉头、停车都特别方便。内部空间设计得挺讨巧，坐四个人不算拥挤。中控那块10.1英寸的大屏，支持语音控制，导航、听歌用起来很顺手。开这车去曹魏古城附近见朋友，或者日常上下班通勤，既不用担心油耗，也不用为找车位发愁，体面又省心。

便宜有便宜的道理。车尾后保险杠的安装有点对不齐，右侧后门那块有做过钣金喷漆的痕迹。不过这些都是最外层的覆盖件问题，里面的车身骨架、电机电池这些核心部件一点没动过，完全不影响开。正因为有这几处小挂彩，这台准新车的价格才跌进了预算里。车小难免磕碰，洗干净打个蜡，开出去大家看的还是它崭新的模样和新能源的绿牌。用这点几乎看不见的痕迹，换来实实在在的价格优势和免摇号的便利，这笔账怎么算都划算。