在深圳，十二三万的新车预算，去万象城或者平安金融中心附近转一圈，能买到的多是合资紧凑型轿车，气场平平。但同样的钱，换来的这台极狐阿尔法S5，却是车长近4米8、轴距2米9的中型车。停在深圳湾1号或者华侨城洲际酒店门口，这尺寸和设计感，就是比旁边的新车更有存在感。省下的不是钱，是实打实的排面。

这台车去年才上牌，跑了两万多公里，相当于刚过磨合期。电机和电池都是宁德时代的，开起来跟新车没两样。252马力、360牛·米的电机，起步超车很轻快，没有小排量燃油车那种干吼的尴尬。底盘是前麦弗逊后多连杆，过减速带和深圳北环大道的接缝时，滤震很整，有高级感。

这车洗干净，往福田CBD的写字楼下一停，流线造型看着就高级。里面那块15.6英寸大屏，用的是骁龙8155芯片，导航、听歌反应都很快。轴距2米9，后排空间非常宽敞，接客户或者一家人去大梅沙，坐着都舒服。L2级的辅助驾驶，在深南大道堵车时能轻松不少。

这台车没有发现任何补漆或者钣金的痕迹，里外都保持着接近新车的状态。正是因为这种几乎完美的车况，才让它的价格显得更有竞争力。花小钱办大事，买的就是这份省心和体面。