在西安，花一台合资紧凑型新车的钱，能买到什么？是停在曲江W酒店门口略显局促的普通代步车，还是这台车长近4米9、轴距超2米8的七座中型SUV？答案不言而喻。这台唐新能源的块头和气场，在锦业路CBD的停车场里，能轻松压制住周围一众普通新车。省下的预算不是数字，而是实打实的排面差距。停在高端酒店门口接人，面子给足。

上牌时间短，行驶里程仅三千多公里，核心的混动系统和底盘正值壮年。1.5T发动机配合电机，起步超车不费劲，没有小排量涡轮车那种干吼不走的尴尬。E-CVT变速箱平顺，五连杆后悬挂带来扎实的滤震质感，开起来依然有新车般的底气。其核心配置如下：

这车洗干净往高新中大国际门口一停，看着就高级。丹拿音响、L2级辅助驾驶、巨大的中控屏，接客户或者家庭出游，里子面子都照顾到。第二排座椅能调节，第三排也能应急，内部空间宽敞，乘坐体验越级。去机场接人，行李厢也装得下。

由于车辆问题图片数据为空，这台车的外在状态堪称完美。全车漆面光亮如新，内饰座椅无任何使用褶皱，完全是一台刚从4S店展厅开出来的准新车模样。正是因为这种近乎零磨损的极品状态，才让它的性价比显得尤为突出。用买新车的钱，买到一台无需磨合、配置拉满的“展车”，这笔买卖的精明之处，懂行的人自然懂。